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崇明岛80吨汽车磅秤 货车过磅12m数字式汽车衡 概述:
数字式汽车衡是模似式电子汽车衡的升级产品,因其称重设信号是通过数字信号进行传输的,故称为数字式汽车衡。数字式汽车衡称重准确度高(是模似式电子汽车衡的十倍),系列化模块秤台,易于校准和四角调整,自动复位传输距离远、抗干扰能力强,可配接计算机、打印机、大屏幕。键盘设定/校正、防雷击保护,防浪涌电压保护。*杜绝摇控装置作弊,数字传感器*的传输方式可
以*防止利用简单电路改变信号的大小,避免用户损失。
数字式汽车衡是我公司生产的第三代汽车衡,秤台结构采用U形钢精制组焊而成,整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进,秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组成多种规格。
数字式汽车衡选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统。整个汽车衡系统计量性能*、准确度高、长期稳定性好、安装测试维护方便。
崇明岛80吨汽车磅秤 货车过磅12m数字式汽车衡 应用:
广泛应用于粮仓、工厂、货场、仓储码、车间、港口等场合的进出物资计量、生产监控及数据管理。
适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装 箱车等车辆的称重计量。
电子汽车衡 规格表:
尺寸 吨位 | 30t | 60t | 80t | 100t | 120t | 150t |
3x6(m) | √ | |||||
3x7(m) | √ | √ | ||||
3x8(m) | √ | √ | √ | |||
3x9(m) | √ | √ | √ | |||
3(3.2/3.4)x10(m) | √ | √ | √ | √ | ||
3(3.2/3.4)x12(m) | √ | √ | √ | |||
3(3.2/3.4)x14(m) | √ | √ | √ | |||
3(3.2/3.4)x16(m) | √ | √ | √ | √ | √ | |
3(3.2/3.4)x18(m) | √ | √ | √ | √ | √ | |
3(3.2/3.4)x20(m) | √ | √ | √ | √ | √ | |
3(3.2/3.4)x21(m) | √ | √ | √ | √ | ||
3(3.2/3.4)x24(m) | √ | √ | √ | √ | ||
磅秤材质:Q235碳钢,U型梁结构 传感器规格:QS30t、QS40t 钢板规格:面板厚10mm、12mm、14mm(或选) 地磅形式:地上衡、地中衡 |
维护保养:
l、为保证系统计量准确,免受风雨侵蚀,有利于操作作用,要求设置工棚和计量秤房。
2、秤台和引坡的交界处应有10-15mm间隙,不得发生碰撞和摩擦。
3、被计量的载货车重不应超过系统的额定称量值。
4、为保证衡器的正常计量,应定期对其进行检定。
5、秤台下部不得卡有异物。
6、司秤操作人员必须通过培训才能进行操作,修理人员在未掌握必要的知识前,不得随意拆卸任何部件,以免影响计量精度或使系统损坏。
7、仪表的使用操作者,必须对仪表的说明书进行详细消化吸收,掌握基本原理,熟悉仪表维护方法之后才能正式操作使用。
8、系统加电前必须检查电源和接地装置是否可靠,下班停机必须拔下仪表电源插头,切断电源。
主要工艺流程:
.压槽机压槽,槽型倒角圆润,无90度硬性直角,更接进三角结构;
.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧,面板为Q235钢板;
.机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构;
.自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽;
.使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀;
.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观;
.零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊;
.保证连接件强度,长期使用无疲劳变形;
.喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力;
.秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆*,附着力强;
.连接件全部采用镀锌处理;
.秤体底面与表面工艺*,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍;
.结构上有防鼠咬设计;
.秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正;
.传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接
实力企业:
中国具备大型衡器整套原厂制造及能力的企业之一
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